最終更新 2014年 12月 7日 |
最近の製品ですが、チタン製ボトルケージが入荷しております。ツーリング車にカーボンケージはどうも?という向きに如何でしょう。 | |
こちらはステンレス製。日東製は、かなり金額が張りますが、若干お安めになっております。開口部が広いのでで、アルミ系のボトルでも比較的利用しやすくできています(すべてのボトルに対応するわけではありません) |
東京ボトルと、ほぼ同じ外観のステンレス製ボトルが入荷しています。昔ながらのコルク栓で、表面の仕上げの違いで2種類用意しております。ピカピカ感のきついほうは若干お安く、左のアルミボトル風サテン仕上げのタイプはちょっと高めの設定です。ケージは付属しませんので、日東の細いパイプで組まれたステンレス製ケージをあわせると、よいかと思います。 |
ボトルを保持する部分が革でできたボトルケージが入荷しています。この手のものは取り付ける車体が難しく・・・。バンドが調整できるようですので、500ccのペットボトルを気軽に使う、といった用途にいかがでしょう。 |
ロードエンド(後爪)でハブ軸の位置を調整するアジャスタボルトです。ロングタイプとショートタイプ、双方在庫があります。 |
トークリップを使う方が以前より増えてきたのですが、紐で締めるスニーカーで金属性クリップを使うと、靴紐にクリップ先端が引っかかり、あまりうまくないものです。MTB向けの製品なのですが、この手のプラスチック製クリップは、ダブルゲートでスニーカーなどで町乗りに使う場合、便利です。 |
日東/ロイヤルノートンから出ている後ろ用のカンチブレーキ用アウター受けです。「ぶらんこ」などと呼ばれている、シートピン(バインダーボルト)に取り付けるタイプで、割りの入っているタイプです。 |
REGアウタークロス |
イタリア用品メーカREG製アウタークロスが出てきました。5色あります。アウタード・タイプのブレーキレバーを使うとき、レバーから出たケーブルをまとめておくものです。付けたからどうなる?というものでも 無いようですが、アクセサリ的な意味合いでしょうか?フロントバッグを使うときは、ケーブルがばらけて、バッグの蓋が引っかかることが少ない気もします。
冠付ナット5mm(2個セット売り) |
サンツアーのバンド締めWレバーで、バンドからスタッドボルトが立っているタイプで使われていたものと思われるD環付ナットが出てきました。ジュラルミン製らしく5mmですがクイック・シャフトに使うのは危ないかもしれません。ガード着脱や、ハンドルに懐中電灯を取り付けるバンドなどに流用すると良いかもしれません。厚みが薄く、きれいな仕上がりです。
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固定(ピスト)用小ギア、厚歯 17,18,19T |
最近話題の待ち乗りピスト車(固定、踏み切り)を作るために必要な、大きめの小ギアが入荷しました。
トラックを走るのでなければ、前39T、後16Tあたりのギア比がよろしいかと思いますが、ロード用クランクは薄歯(3/32インチ幅チェーン)でないと使えず、一般的に手に入る固定小ギアは厚歯ですのでうまくありません。逆に、ピスト用クランクを使うと、最小チェーンリングは42Tで、17,18,19Tあたりの小ギアが必要となります
。現在手に入るピスト用小ギアは16Tが最大でうまくないのです。
今回、17,18,19Tが入荷しました。ロックリングつきでお求め安い価格となっております。ロックリングは軽合金製のようですが、厚みが確保されていますので、十分な固定力が期待でき、また引きかけレンチだけでなく、カップアンドコーンBB調整に使う右ワン回し(36mm小判型)でまわせるようです。厚みがありますので36mmのオープン・エンド・スパナでも回せると思います。
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チネリ |
90年代初頭のものでしょうか、チネリの指切りグローブが出てまいりました。当時のポップ調とでもいいましょうかパステルカラーの、いわゆる「ナウい」グローブでございます。チネリファンの方だけでなく、最近この手のデザインものは少ないですので、いかがでしょう。販売価格は未定です。ご来店いただき、ご確認ください。
自転車のタイアに空気を入れるとき、タイア・チューブのバルブとポンプが合わないとうまく空気が入りません。そこで、バルブアダプタと呼ばれる製品が存在します。
米式、仏式のタイア・チューブを使っていても、これをつけておけば、どこでもポンプを借りて空気が入れられます。
「チェーンあふり止めゴム帯」とは、チェーンステイに取り付けて、チェーンが暴れてキズをつけないようにするもので、専用に取り付け台座がないと使えませんが、フロント・チェーンリングの小さなランドナでは必需品でしょうか?ゴムなので消耗品で、劣化 ると切れます。各色そろっていますが、長さは1種類しかありません。 |
グランジ、ポンプアダプタ |
これは、東京サンエスのポンプ・アダプタという商品です。フロアポンプのホースの根元にシュレーダー(米式)バルブが付いているという簡単なものですが、出先で大変便利です。
16インチや20インチのような小径車は、携帯ポンプで空気を入れようとすると、ヘッドが狭いスポーク間にうまく入らず苦労したり、奮闘のあげく、バルブを折ってしまうこともたびたびです。
そんなとき、これさえあれば、ストレス無く空気充填が可能です。
ホースの全長は300mm、重量も40gほどですので、フロントバックのすみに入れておくのにちょうど良い大きさです。ヘッド部はフロアポンプとほぼ同じ形状、パッキンを裏返すことで米式、仏式に対応します。
流量調整タイプの炭酸ガス・アダプタを小径車にお使いなら、これは必須アイテムです。
ディスクホイル用ホースアダプタ |
こちらは、スギノのテンションディスク用のホースアダプタです。丸い円盤部をまわし、プレスタ・バルブの先端ネジ部へねじ込み、その後、円盤部の口金にポンプ・ヘッドを取り付けて空気を入れるというものでした。
16インチ、20インチのような小径車ですと、スポーク間が狭く、普通のポンプヘッドは入リません。特に16インチWOや20インチHEサイズに、32本、36本といったスポーク数でホイルが組まれていると、普通の
ポンプヘッドはまず入りません。
多少お高いですが、これを使えば解消できます。本来ピストでも使うものですので、高圧に十分耐え、日ごろのメンテナンスではフロアポンプに、出先では携帯ポンプにと、大変重宝します。
円盤部のネジはラピーズ(Zefal)などの携帯ポンプ先端ネジと同一形状なのですが、残念ながらパッキンがないため、直接取り付けると空気が漏れますのでご注意ください。
古いものですので在庫僅少となります。欲しい方は早めにご来店ください。
5ピンは、鉄製、ピスト用、現行品のシマノ製などもありますが、お座敷自転車に似合う、 軽合金製なども在庫あります。マキシイ等の3ピンやプロダイ用、TA用などの5ピン、センターギア用 なども在庫ありますので、お問い合わせください.
スギノのジュラルミン製(オーテック) |
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スギノ・ギネス |
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サカエRoyal ESL用のチタンねじ、普通に使えるものです |
Cycloのチェーン切り |
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軽合金製のBBロックリング、BSCサイズです。 |
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