在庫フレーム

フレーム、完成車の在庫

　フレーム、完成車の在庫もいくつかご用意しております。普通の軽快車から、BD-1などの折り畳み車、ふらっかーずなどもご用意できますが、取り寄せになるものありますので、納車にはお時間をいただく場合もあります。
　ここでは、珍しいものをいくつかご紹介します。在庫限り現品のみとなりますので、欲しい方はなるべく早くご来店ください。

リバーワン・ランドナー（2013/12/01）

　当店オリジナルフレームで組み上げたランドナー、マスプロ系とは趣が違います。この車体に関しては即納可能ですが、基本は、オーダーをいただいて組み上げる形になります。

DAVOSランドナー（2013/12/01）

　深谷のDAVOSランドナー。即納可能です。

Raleigh Carton（ラーレイカールトン、ラレー・カールトン）（2012/10/28）

2011年モデルですが、完成車在庫があります。型落ちになりますので、若干の値引きは可能と思います。ほしい方はご来店ください。在庫は僅少ですので、サイズなどご希望に添えないことがあります。

	2011年CRC（Carton-C/C）、カンチブレーキ仕様のシクロクロス・タイプです。コンポーネントはTiagra/SORAの混成で９速仕様、デュアルコントロールレバーはTiagraですので使い勝手はよいと思います。アルミフレームにカーボンフォークで軽量に仕上がっております。
	こちらはクラシックな外観を持つCRN。クロモリ・ダブルバテッド管で組まれたスローピングフレームで、メッキのクロモリフォークを組み合わせております・コンポーネントはTiagra９速です。

Vitus Carbon 9（ビチュー・カーボン９）　(2012/10/28)

　初期フル・カーボンフレームで有名な、Vitus Carbon ９が1本のみ出てまいりました。サイズは580mmとかなり大きめで、残念ながらオリジナルのアルミ・フォークは無く、Mizuno製カーボン・フォークとなっております。
　VitusはCLBのアルミラグを接着技術で組み上げたもので、パイプ抜けなどが心配されるところですが、修理も可能なようで、ホビーベースで使う分には問題もないと思われます。
　Vitusのフレームではよく問題が出る、シートラグとヘッドチューブですが、ハンガやヘッドチューブをざっと見たところ、組み付けた形跡は無いので、おそらくサイズが大きく、まったく組まれずに在庫されていたものと思われます。おそらく、この手のフレームは二度と出てくることは無いでしょう。
　専用シートピンとフォークセット、当時の価格は33万程度（901ATC）と記憶していますのでお買い得ではないでしょうか。また、専用ヘッドセット、Rubis983シートポスト（CLBラグ用に後面の面取りあり）もご用意できます。
　ハンガはMavicBB用の面取り加工がされておりますので、このフレームの年代（90年前後）にあわせ、Mavic SSCコンポーネントで組み上げると、見栄えも良いとは思われますが、入手は困難（当店にも在庫はありません）であるため、カンパCレコードあたりで組むのが良いかと思われます。
　エンド幅は126mm、BBはBSC（JIS）、長期在庫されていたものですので、保管時の小キズ、デカールのはがれなどあります。詳しくは、ご来店いただきご確認ください。

　2012年10月現在、店舗中央にフレーム在庫として展示しております。Vitusの後ろは、Alan Record Carbonio、Alan Recordと80年代最軽量フレームの勢ぞろい状態、他店では見られない風景で・・・

タンデムフレーム（2011/12/25）

　タンデムミキスト・タイプのタンデムフレームが入荷しました。リアのエンド幅は135mmで普通の部品でくみ上げることができます。タンデム用クランク、エキセントリック・ハンガ小物などもご用意できますので、お好みの仕様で組上げることも可能です（現状は下地めっき済みのフレームのみ）。
残念ながら道路交通法の問題で、都内で2人乗車はできないのですが、サイクリングコースならば2名乗車は可能な場所があります。
(2012/1/3 完売しました)

ALAN Super Record(09/05/31)

ALANのSuper Recordが入荷しています。古いもの(1980年代)ですがまったく組まれていない新品フレームで出てくることは異常で、色も当時人気のあった赤なのでこの状態で残っていたのは非常に珍しいです。1本しかありませんので欲しい方はお早めに。サイズはちょっと大きめ(55)です。

DAVOSツーリング車（08/06/28）

　 DAVOS（深谷産業）のツーリング車が入荷しております。サドルをBrooksに交換し、アウターケーブル、バーテープなどを、ちょっと良い味のあるものに交換し展示しております。オリジナル品よりは若干値段が上がっておりますが、後で革サドルに交換することを考えれば、お値打ち価格と思います。

ビアンキの小径ドロップ車(07/02/24)

　お店の入り口近くに展示しております、ビアンキの20インチ(1-1/8)ミニベロです。ドロップ・ハンドルモデルで比較的お安くなっております。当店では、トラディショナルなミニベロ以外にも、このような車種の取り扱いもございます。他に、ミズタニ自転車扱いのBD-1やブロンプトンなども取り寄せ扱いですが販売可能です。オーダー車に近い、ミニベロ16には予算的に手が届かない方も、入門用にいかがでしょうか？タイアやステム、ハンドル、ブレーキレバー回りなど、グレードアップ・パーツは多数取り揃えておりますので、お手ごろのお値段でお気に入りの１台を組み立てるのもよろしいかと思います。

Raliegh Club Special (ラーレイ・クラブスペシャル)

　ラーレイ・クラブスペシャルです。最近いくつか見かけるようになったスポルティフと呼ばれる泥除けのついたドロップハンドル車。比較的早い速度で長距離を快適に移動できるということで、町で使ったり、休日、ちょっとした距離を出かけるといった使い方に便利です。20年ほど前は、このタイプの自転車も、各メーカから数種類売られておりましたが、最近は少なくなりました。

丸石エンペラー

　丸石のエンペラーです。サドルを交換し探検ライトを取り付けました。このような車体の在庫もあります。

マウンテンゴート(Mountain Goat)

初期MTBの名車、マウンテンゴート（新車）が展示されています。コンポーネントは、最後期のサンツアーXC-Pro 8速MD仕様です。フレーム塗装など、いかにもマウンテンゴートらしく、すばらしいできです。フルカンパのクラインに引けを取らない一台だと思います。お値段もそれなりにお高いですが・・・

(引渡済)

ここまで状態がいいと、乗るのはもったいないような・・・床の間MTBですね。

Cioccのロードフレーム

CIOCCはあまり名前の知られていないメーカーですが、イタリアで現在も自転車を製造しているらしいです。
コロンバスの特殊なつぶしの入ったパイプで組まれたロードフレームです。Cレコード時代、クローチェ・ダ・ウネあたりで組むと、なかなか良い感じにあがると思います。長期在庫品で、塗装にキズが入っている部分もありますので、お安くしております。在庫１本のみです。

以下、販売終了品です。

モトベカンのジュニア用フレーム・そのほか（販売終了）

　モトベカンのフレームが少数でてきました。クレームで返品されたものらしく、エンドにキズがあるものや、あまり状態のよろしくないものもあります。ジュニア用は24インチサイズのようで、小学校高学年ぐらいのお子様用にちょうど良いのかもしれません。フォークがありませんので、シティ用のフォークを流用するか、オーダーするかしなければなりません。

ラーレイの古いフレーム（販売終了）

　ラーレイの古いスタッガード型フレームが出てまいりました。かなり古いもので、キズなどはありますが状態は悪くありません。販売できるまでには、少し時間がかかります。