ハブ

ザックス製5速内装ハブ Sachs Torpedo 5V（11/07/31）

　 Sachs Torpedo 5速内装ハブです。ブレーキ付き/無し、それぞれ１点出てきました。専用ワイヤリード、インデクスチェーン、シフタなど小物を含めたキットになっており、穴数は36Hです。近頃はやっていたシングルスピードの自転車に飽きたら、これをつかって5速化する、といった向きにいかがでしょう。7速以上の内装ハブは、エンド幅が130～135mmになってしまうので、シングル車で使える最大変速幅の内装ハブです。かなりの希少品で。

ピストハブ（10/03/28）

	最近のピストブームで、固定ギアの自転車が街中で普通に見られるようになり、ピストハブも種類が増えました。比較的、価格の低いカートリッジベアリングを使用するタイプも取り揃えております。
	こちらは古いもので、玉あたり調整のできるカップアンドコーン形式のベアリングを使うタイプ。ともに70年代のものと思われます。左はDuraAce EX時代のもので、特注品でフランジに穴がないタイプ。右はサンシンのBIA刻印入りです。数はありませんので、欲しい方はお早めに。ただし、お値段ははります。
	DuraAce トラックハブのネジ部分。シャフトを含め、最近のものとは仕上げが違います。さすがに高かった頃の製品です。
	三信技研の商標SanshineとBIA刻印。BIAは1970年代の中頃にNJS認定ができるまで、競輪用部品には必須だったと聞いています。BIA自体は競輪のための認定規格ではなく、一般部品にもBIA刻印があるものも存在します。三信はSuntourのハブを提供していたことで知られており、基本的にはSuperbeピストハブと同じレベルの品物です。その分、お値段は高いですが・・。1970年代の初頭、三光ハブがバカに高かったので、三信のハブは安いと思っていましたが、同じレベルのものを作ろうとすれば、お値段は似たり寄ったりになるのは仕方が無いことなんでしょう。

ウィング・ナット２種(07/08/25)

	ウィング・ナット前後セットです。ネジは英ネジのようです。ハブのネジはいろいろ種類があり、ウィングナットの場合、適合しないとしっかり締まらないので危険です。ご利用になるハブ軸と現物を良くご確認ください。こちらはユーレなどと同形の角があるタイプです。
	こちらは羽が小さめで角がないタイプです。　ウィングナットは、ほかにもいくつか在庫がございます。詳しくはご来店いただき現物をご確認ください。

ダイアコンペ GranCompe トラックハブ（07/07/01）

	DiaCompe GranCompe トラックハブ
	ロックリングは付属しません
	シルバー入荷しました（07/07/01）　両ネジですので、片側をフリーにするなど、使い勝手も良いと思います。　32穴のみです。

　ブレーキで有名なダイアコンペ（吉貝機械金属）から、ホビー向けのトラックハブが発売されました。スズエが事実上トラックハブ生産から撤退したため、現在入手可能なトラックハブはシマノDuraAceのみとなり、メッセンジャーを中心にはやり始めた、普段使いの固定ギア車作成には、しきいが高くなってしまっていました。このハブの登場で解消されると思います。エンド幅は100-120mm、リアは両ネジ、軸は前9mm、後10mmのソリッドとなっております。初期ロットでは黒のみでしたが、シルバーカラーも追加になりました(07/03/17)。
　トラックを走るわけではないので、このような用途には、WOタイアを使いたい、しかし、ロード用の手に入りやすいリムは全て32穴、トラックハブは36穴がほとんどで、困っておられる方も多いと思います。このハブは32穴ですので、気に入った銘柄のリム、タイアの利用が可能です。
　ベアリングはカートリッジ・タイプですのでメンテナンスも簡単で回転も非常に軽く、良好です。

　トラックハブは、このほかにも台湾ノバテック製品で、小ギア、ロックリングが付属した価格の安いものもあります。小数ですが、松本三信Professionalなどのデッドストック品も在庫がございます。詳しくはご来店にて確認ください。ロックリング、小ギアなども用意しております。小ギアは、シマノ製の普通に売られている13T～16Tはもちろん、17,18,19Tあたりまで取り揃えております。歯数によっては取り寄せ、入荷待ちになる場合もございます。詳しくは店頭にてご確認ください。

スズエのラージフランジハブ(07/02/24)

	スズエラージフランジボスハブ 100-126mm、36穴、クイック付価格は店頭でご確認ください
	ラージフランジ、クイックハブは貴重品となりました。スズエは今後入荷する予定がありません。

　少数ですが、スズエのラージフランジ・ハブの在庫がございます。ランドナーには必須のハブですので、ご入用の方はお早めに入手されたほうが懸命と存じます。

ATOMのハブ（05/11/14）

　ATOMのハブ胴が出てきましたので、国産（スギノ）の軸と玉押し、ナット、ワッシャなどを使い組みつけてみました。胴のネジはBSCのようですので、普通のフリーが利用できます。軸が国産ですので、ウィングナットも国産(英ネジ)が使えますのでよいかとも思います。
　スギノはこの時代、ATOM（Maillard）と提携しており、スギノ、Atomのダブルネームでハブを作っておりました。

サンシンのハイローハブ（05/02/10）

　サンシンのハイロータイプのハブセット（36穴）が出てきました。リア・エンド幅は旧規格の124mmでワッシャを調整すれば126mmに収まります。