オーダー車に取り付けた例、キャリアの裏側で、マッドガードを固定します。キャリアがあると、フロントバッグがタイヤやマッドガード、ブレーキケーブルと干渉することがないため、ハンドルにアタッチメントで固定するより安全にツーリングを楽しめます。

カンチ用フロントキャリア

オーダー車用のキャリア。取り付け方法がちょっと違ってます。ランプ撮り付け用のダボがあります。

日東のバンド取り付けタイプのフロントキャリア。取り付けるフレームを選ばず、ほぼどんな車体にも取り付けることができますが、お値段がちょっと高いです。クロモリパイプ製で軽量ですが丈夫にできています。

日東のクロモリ製フロントキャリア。カンチ台座とフォーク貫通穴で取り付けます。クロモリパイプ製で丈夫です。

日東製のハンドルに引っ掛けるタイプのアダプタ。クロモリパイプ製で軽量ですが丈夫にできています。サイドプルブレーキでも使えるので、手軽で便利ですが、あまり重い荷物には使えません。

カンチ台座用リアキャリア。サドルバッグがブレーキワイヤに接触しないようにするための小ぶりのものです。

日東製のサドル/シートポストに取り付ける、サドルバッグサポータ。サドルバッグが下がり、ブレーキワイヤやタイヤ/マッドガードと接触することを防ぎます。

　最近のBrooksサドルには、バッグループが付いているものが多くなりました。大き目のサドルバッグをカンチ・ブレーキで使うと、ブレーキワイアとバッグが干渉し、バッグをこすり擦り切れたり、最悪の場合、かみこんでリアブレーキがまったく効かないということも起こり得ます。そこで、バッグとフレームの間に挟むのが、「あたり止め」といわれるこのような製品です。

　バネで簡単にフレームに挟み込む形になっています。ボトルケージなどでよく見る、日東お得意のステンレス製のようで、刻印まで入っております。フレームにあたる部分はビニール系の柔らかい素材でコーティングされておりますので、フレームには傷が付かないようになっています。

　 カンチブレーキにキャリアを共締めするときに使う直付け用のボルトです。探される方が意外に多いため、アルミの袋ナットとセットにし、小物コーナーに展示しております。ナット部は薄く作っておりますので、マファックなどにあわせても野暮ったくならずよろしいかと思います。右のものは当店のオリジナル品で、申し訳ありませんがオーダー車用で、単品販売しておりません。